■研究機構：2022年中國智能門鎖市場全渠道銷量1760萬套同比增長3.8%，小米份額第一根據洛圖科技（RUNTO）《中國智能門鎖線上零售市場月度追蹤（China Smart Lock Online Retail Market Monthly Tracker）》報告，2022年，中國智能門鎖市場全渠道銷量為1760萬套，同比2021年增長3.8%。盡管市場增速有所放緩，但仍舊刷新了歷史最高規模。在智能門鎖行業中，B端渠道發展相對更早，也更為成熟，在市場上占據主導地位。近兩年，房地產行業受到調整政策的連續打壓，疊加疫情影響，整體表現快速下行。2022年，B端的房地產開發市場和門配渠道的合并市場份額繼續萎縮，占比約為48%。B端的另一主要渠道安防市場則繼續維持6%左右的市場占比。

■美AT&T已服務上億物聯網設備、近6000萬聯網汽車

美國運營商AT&T將其物聯網和聯網汽車產品和職能轉移到一個新的組織結構中，尋求加快這些領域的發展勢頭。AT&T互聯解決方案是AT&T企業戰略和發展組織的一部分。它專注于戰略增長機會，采用了該公司以往在創新推動中所采用的相同模式。AT&T將自己標榜為美國物聯網的領導者，支持有1.07億臺聯網設備，而其服務的聯網汽車數量在2022年第四季度增加了260萬輛，達到近6000萬輛。

■Juniper：5G物聯網迎來三年激增2026年連接數將達1.16億

Juniper Research預測，受醫療保健和智慧城市領域推動，到2026年，5G物聯網連接將從今年的1700萬激增至1.16億。在一份報告中，這家研究公司指出了5G在汽車、移動寬帶和互聯家庭等關鍵領域的擴張，而醫療保健和智能城市基礎設施的部署將在未來三年占到兼容物聯網設備的60%以上。Juniper Research預計，到2026年，5G智能城市連接將超過6000萬個，并將公路和鐵路監控確定為需要連接的“關鍵業務”。它強調，與以往的技術相比，5G的可靠性是物聯網的“基本”要素，但警告稱，市場需要“創新的業務模式”和堅實的自動化基礎設施，以確保足夠的收入。Juniper Research進一步預測，在新冠疫情爆發后，衛生領域的數字化轉變將加速對5G的需求，以提供“更有效和更動態”的護理。

■IDC：2023年中國智慧城市十大預測

近日，IDC發布《IDC FutureScape：全球智慧城市2023年預測——中國啟示》，綜合考慮影響智慧城市投資的全球驅動因素，如顛覆風暴、網絡安全風險、人工智能、生態創新、元宇宙、ESG、一切皆服務等，總結出中國智慧城市市場的十大預測，內容涵蓋云、人工智能、安全、數據共享、數字孿生、元宇宙、環境可持續發展、交通、水務等方面。另外，根據2023年1月發布的《IDC 中國智慧城市建設情況及趨勢分析，2022-2026》報告，2022年中國政府主導的智慧城市ICT市場投資規模為214億美元，其中硬件產品投入達到81億美元，占總體投入的37.9%；軟件投入為51億美元，占總體投入的23.8%；服務投入為82億美元，占總體投入的38.3%。

■Zigbee Direct新標準功能發布：智能手機/音箱等BLE設備可直接與Zigbee設備通信

由近600家致力于物聯網開放標準的公司所組成的CSA連接標準聯盟近期宣告發布Zigbee標準新功能Zigbee Direct，可利用隨處可見且操作方便的低功耗藍牙(BLE)設備，簡化Zigbee新設備的入網和已有設備的控制。Zigbee Direct讓消費者無需通過云端或集線器，就使常用的智能手機和智能音箱等BLE設備直接與Zigbee設備的大型生態系統進行通信。

■我國移動物聯網連接數占全球70%

從工業和信息化部獲悉，我國移動物聯網用戶規?？焖贁U大，截至2022年底，連接數達18.45億戶，比2021年底凈增4.47億戶，占全球總數的70%。截至2022年底，移動通信基站總數達1083萬個，全年凈增87萬個。我國已經初步形成窄帶物聯網（NB-IoT）、4G和5G多網協同發展的格局，網絡覆蓋能力持續提升。

■三星SmartThings平臺支持Matter設備

近日，三星更新了iOS版本以及iPadOS版本的智能家居平臺應用SmartThings，支持Matter設備。此前，用戶只能通過Android設備控制連接到SmartThings hub的Matter配件。據了解，SmartThings在去年10月份就已經添加了對Matter協議的支持。

工業互聯網

■工信部：2022年我國軟件業務收入躍上十萬億元臺階 同比增長11%

根據工信部發布的最新數據，2022年，我國軟件和信息技術服務業（下稱“軟件業”）運行穩步向好，軟件業務收入躍上十萬億元臺階，盈利能力保持穩定，軟件業務出口保持增長。數據顯示，2022年，全國軟件和信息技術服務業規模以上企業超3.5萬家，累計完成軟件業務收入108126億元，同比增長11.2%，增速較上年同期回落6.5個百分點。除了營收上了一個新臺階，盈利能力也保持著穩定狀態。2022年，軟件業利潤總額12648億元，同比增長5.7%，增速較上年同期回落1.9個百分點，主營業務利潤率回落0.1個百分點至9.1%。

■十七部門印發《“機器人+”應用行動實施方案》

近日，工業和信息化部、教育部、公安部等十七部門聯合印發《“機器人+”應用行動實施方案》，提出到2025年，制造業機器人密度較2020年實現翻番，服務機器人、特種機器人行業應用深度和廣度顯著提升，機器人促進經濟社會高質量發展的能力明顯增強?！斗桨浮诽岢?，將聚焦包括醫療健康、養老服務、教育等十大應用重點領域，突破100種以上機器人創新應用技術及解決方案，推廣200個以上具有較高技術水平、創新應用模式和顯著應用成效的機器人典型應用場景。

■美國科學家成功研發水陸兩棲機器人

據央視網科技報道，來自耶魯大學的研究人員可能找到了一種讓機器人在不同環境下進行順暢移動的創新解決方案，他們研發了一種可以在水中和陸地上移動的機器人，這個機器人被命名為ART（含義為兩棲機器龜）。與常見的水陸兩棲移動工具不同，ART 能夠在水陸兩種環境中行動，靠的可不是兩套完全不同的動力推進系統，而是可以在腿與腳蹼之間變形的四肢，這種能力被研究人員稱為“自適應形態建成”。

車聯網

■下半年上市！紅旗首臺E001 OTS整車試制部下線

根據紅旗官方消息，日前E001 OTS樣車裝配下線儀式在研發總院整車開發院試制部召開。得益于嚴格的質量控制，E001項目僅用9天時間完成首臺樣車裝配下線，具備整車電檢聯調條件。據悉，紅旗E001是前不久剛剛發布的全新車型，將采用全新新能源品牌和LOGO。紅旗為其打造了高端電動智能超級架構——FMEs，E001是FMEs平臺架構開發的第一輛新能源轎車，0-100km/h加速3秒，續航可以達到1000公里，支持30kW無線充電。同時該車還可實現充、換電，充電5分鐘即可達到續航里程350km，預計2023年下半年上市。

■小鵬匯天宣布國內首獲特許飛行證

小鵬匯天近日宣布，公司全棧自研的旅航者X2正式獲得由中國民用航空中南地區管理局頒發的特許飛行證，旅航者X2成為國內首款提出申請并成功獲批的有人駕駛eVTOL（電動垂直起降）產品。旅航者X2是由小鵬匯天自主研發生產的兩座載人飛行汽車，于2021年6月成功首飛，并在此后進行了三千余架次的試驗試飛，對產品的結構、動力、飛控、自動駕駛、數據監測等進行了測試驗證。據悉，獲得特許飛行證后，小鵬匯天稱將繼續開展一系列的載人駕駛測試，為公司后續的量產產品積累研發、飛行測試等數據和經驗。

■奔馳獲全球首家L3級自動駕駛認證

近日，奔馳宣布內華達州成為美國第一個獲準奔馳合法使用Drive Pilot自動駕駛系統（L3級自動駕駛技術）的州，其時速被限制在法律規定的40mph（64km / h），而且僅限“合適的高速公路路段”。這也就意味著，奔馳在全球車企中，成為美國史上第一個、且唯一一家被官方獲批L3級自動駕駛的品牌。據悉，奔馳的L3級系統DRIVE PILOT，可以在方向盤一鍵開啟，系統除了根據設定車速進行自主巡航，還可參照規劃路線、實時路況和交通標志自動行駛。期間可獨立變道、避讓或制動轉向等，及時響應意外交通狀況。